近日，上海国际航运研究中心发布了《2021年全球港口发展报告》(以下简称“报告”)。

报告以货物吞吐量为依据，对2021年全球前50大港口进行排名。在前50大港口中，中国独揽28个席位(包括中国香港)，其余港口分布于澳大利亚(3港)、巴西(2港)、韩国(4港)、美国(4港)等11个国家。2021年，全球前50大港口生产形势表现良好，共完成货物吞吐量164.7亿吨，较2020年全球前50大港口同比增长4.2%。

数据来源：各国交通运输部或港务局。上海国际航运研究中心整理(注：港口名称标记*表示预测数据)

据报告统计，2021年宁波舟山港以122405万吨的吞吐量维持世界第一，也是唯一的十亿吨级港口，2021年同比增速为4.4%;上海港和唐山港分别以76970万吨和72240万吨的吞吐量分列第2名位和第3位，增速分别为8.2%和2.8%。

排名前10的港口中，中国占据了8个席位，青岛港和广州港分列第4位和第5名位，苏州港位列第7位，日照港和天津港分列第9名和第10位。新加坡港和澳大利亚的黑德兰港分列第6位和第8位。

值得注意的是，在前50名中，江阴港2021年交出了36.6%的超高增速，一举从2020年的第25位跃居第16位。九江港也以26.0%的增速蹿升10位进入前50大港口榜单。

排名提升较快的还有中国重庆港(上升5位)以及马来西亚的巴生港(上升5位)、马来西亚丹戎帕拉帕斯港(上升7位);排名下跌幅度较大的有中国江苏镇江港(下降14位)、中国香港港(下降9位)、中国杭州港(下降6位)以及澳大利亚丹皮尔港(下降5位)，俄罗斯的新罗西斯克港被挤出榜单。

报告分析认为，中国是全球产业链的重要中心节点，经济体量大，工业制造业发达，且得益于对疫情的有效防控，生产制造与居民生活总体平稳运行，因此主要港口相较国外港口普遍有较高货物吞吐量水平。

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